No primeiro trimestre de 2021, o tráfego de passageiros caiu -81,7 por cento em toda a rede de aeroportos da Europa, resultando em uma previsão de tráfego rebaixado para 2021 pela ACI Europe.

Os últimos dados divulgados pelo Airports Council International ( ACI ) Europe mostraram um aprofundamento da crise no setor, com o tráfego aéreo em uma espiral decrescente contínua. O tráfego de passageiros no primeiro trimestre de 2021 caiu -81,7 por cento em toda a rede de aeroportos europeus, em comparação com o mesmo período antes da pandemia (primeiro trimestre de 2019). Isto marcou uma nova diminuição em relação ao trimestre anterior (Q4 2020 em -79,2 por cento), resultando na perda de 395,5 milhões de passageiros. 

Um olhar mais atento aos dados revela que a Europa se tornou um mercado de aviação de duas velocidades – com aeroportos na União Europeia (UE) / Espaço Econômico Europeu (EEE) / Suíça ainda afundando na crise causada pela pandemia COVID-19 . Outros aeroportos europeus liderados pelos da Rússia e da Turquia estão se saindo muito melhor. 

Os aeroportos da UE / EEE / Suíça e Reino Unido viram o tráfego de passageiros diminuir de -85 por cento em janeiro de 2021 para -89 por cento em março de 2021 – com seu desempenho no primeiro trimestre de 2021 em -88 por cento. Isso refletiu seus países se preparando para uma terceira onda de infecções por COVID-19, com severas restrições e proibições de viagens, bem como bloqueios domésticos generalizados. Os aeroportos do Reino Unido foram especialmente afetados, junto com aqueles em países que contam exclusivamente com tráfego internacional – muitos deles deixaram o país com menos de 5% de seus níveis de tráfego de passageiros antes da pandemia.

Por outro lado, o tráfego de passageiros em aeroportos na Turquia, Rússia e outros mercados melhorou acentuadamente de -59 por cento em janeiro de 2021 para -49 por cento em março de 2021, com o primeiro trimestre de 2021 fechando em -54,8 por cento. Isso se deve em grande parte aos aeroportos na Rússia e, em menor medida, na Turquia e na Ucrânia, refletindo mercados domésticos maiores combinados com bloqueios e restrições de viagens menos severos. 

Assim, os cinco principais aeroportos europeus no primeiro trimestre de 2021 vieram da Rússia e da Turquia:

  1. Aeroporto de Istambul (IST) = -64 por cento
  2. Aeroporto Domodedovo de Moscou (DME) = -18 por cento
  3. Aeroporto Internacional de Moscou Sheremetyevo (SVO) = ​​60 por cento
  4. Aeroporto Internacional Sabiha Gokcen de Istambul (SAW) = -48 por cento
  5. Aeroporto de Moscou Vnukovo (VKO) = -26 por cento.

Aeroporto Charles de Gaulle de Paris (CDG) com -82 por cento; Aeroporto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas (MAD) com -81 por cento; Aeroporto de Frankfurt (FRA) em -83 por cento; e o Aeroporto Schiphol de Amsterdã, com -87 por cento, ainda ficou entre os dez primeiros, o Aeroporto de Heathrow de Londres (LHR), com -91 por cento, não. 

Notavelmente, o Aeroporto de Sochi (AER) recebeu mais passageiros (47 por cento) do que o Heathrow de Londres, com os russos migrando para a cidade turística do Mar Negro – tornando-se assim o único aeroporto da Europa a registrar um aumento no tráfego de passageiros no primeiro trimestre de 2021.

Os dados preliminares de abril de 2021 não mostram melhora significativa, apesar do calendário das férias da Páscoa no início do mês. Nos primeiros 10 dias de abril de 2021, o tráfego de passageiros nos aeroportos da Europa caiu em -80 por cento, com aeroportos na UE / EEE / Suíça e Reino Unido em -87 por cento e outros em -48,7 por cento. 

O estado do tráfego de passageiros do aeroporto também reflete o colapso contínuo da conectividade aérea, com quase 2.000 rotas aéreas adicionais perdidas desde o início de 2021 – de 6.663 em janeiro de 2021 para 8.539 em abril de 2021. 

Fazendo um balanço do desempenho real do tráfego de passageiros durante o primeiro trimestre de 2021 e de novas perspectivas de recuperação atrasada para viagens internacionais, a ACI Europa divulgou uma previsão de tráfego rebaixado para 2021: 

  • O tráfego de passageiros nos aeroportos da Europa deve diminuir em -64 por cento em 2021, ante uma previsão de -52 por cento em janeiro de 2021
  • Uma recuperação total para os volumes de passageiros de 2019 foi reformulada de 2024 a 2025.

As últimas previsões financeiras da ACI Europe ilustram a extensão da crise econômica que o setor enfrenta atualmente. Com uma queda nas receitas de € 30 bilhões durante 2020, os aeroportos europeus ainda podem perder outros € 29 bilhões em receitas em 2021. Uma lenta recuperação do tráfego combinada com um aumento nas pressões competitivas dos aeroportos restringirá fortemente as receitas – deixando os crescentes custos de reinicialização não recuperados para a maioria dos aeroportos. 

Olivier Jankovec, Diretor-Geral da ACI Europa, disse: “Na verdade, esses números mostram não só que a crise não diminuiu, mas que as coisas realmente pioraram para os aeroportos desde o início do ano – especialmente para os da UE, EEE, Suíça e Reino Unido. Além do tráfego no fundo do poço e da conectividade em colapso, não há como escapar do fato de que a resiliência financeira dos aeroportos europeus está diminuindo a cada dia. Precisamos desesperadamente iniciar a recuperação durante o verão e estamos ansiosos para ver a implementação da vacinação, finalmente, melhorando a situação epidemiológica. ”

Fonte: ACI Europe

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