Rolls-Royce opera o primeiro motor na maior e mais inteligente plataforma de testes aeroespacial do mundo

A Rolls-Royce concluiu com sucesso a primeira operação do motor em seu Testbed 80 de última geração, que será o maior e mais inteligente teste aeroespacial interno do mundo quando for inaugurado oficialmente nos próximos meses.

Com uma área interna de 7.500 m ² , o que o torna maior do que um campo de futebol da Premiership, a bancada de testes conduziu sua primeira corrida em um motor Rolls-Royce Trent XWB nas instalações de teste em Derby, no Reino Unido. Este é um marco importante no projeto que está em construção há quase três anos e representa um investimento de £ 90 milhões.

Chris Cholerton, presidente da Rolls-Royce Civil Aerospace, disse: “Hoje é um marco importante em nossa jornada em direção a um futuro mais sustentável para a indústria aeroespacial e aviação. O Testbed 80 testará não apenas motores como o Trent XWB – o motor aero motor mais eficiente do mundo em serviço – mas também os motores e sistemas de propulsão do futuro, o que nos levará a dar mais um passo em direção à descarbonização. É ótimo que o primeiro teste de motor tenha sido um sucesso e estamos ansiosos pela inauguração oficial das instalações nos próximos meses. ”

O Testbed 80 foi projetado para testar uma variedade de motores atuais, incluindo o Trent XWB e o Trent 1000, mas terá a capacidade de testar o demonstrador UltraFan ^® , nosso projeto para a próxima geração de motores ainda mais eficientes, bem como o sistemas de voo híbridos ou totalmente elétricos do futuro. A versatilidade do teste significa que ele é capaz de acomodar motores de todos os tamanhos, até 155 klbf de empuxo – potência suficiente para lançar um Boeing 747 com um (enorme) motor.

Como parte da nossa estratégia de descarbonização, também estamos empenhados em promover o aumento de escala dos Combustíveis de Aviação Sustentáveis ​​(SAFs), que já podem ser usados ​​como combustível “drop-in” em nossos motores existentes. Para apoiar esse compromisso, o Testbed 80 está equipado com um tanque de combustível de 140.000 litros (você poderia encher seu carro quase 3.000 vezes com essa quantidade de combustível) para diferentes tipos de combustível, incluindo o combustível de aviação sustentável.

Os sistemas de dados dentro do Testbed 80 são mais capazes e complexos do que qualquer um dos nossos testbeds existentes, entregando dados no tempo mais rápido diretamente para o armazenamento seguro, conectado pela primeira vez aos nossos modelos analíticos e engenheiros. Podemos coletar dados de mais de 10.000 parâmetros diferentes em um motor, usando uma intrincada rede de sensores que detectam até as menores vibrações a uma taxa de até 200.000 amostras por segundo. Os dados nos ajudam a entender melhor nossos motores, monitorando como cada componente se comporta em uma variedade de condições e, consequentemente, fornecendo insights cruciais para informar futuras melhorias do motor quanto à disponibilidade e eficiência.

O testbed também é o lar de uma poderosa máquina de raios-X que é capaz de capturar 30 imagens por segundo e transmiti-las diretamente para uma nuvem segura, onde engenheiros ao redor do mundo podem analisá-las junto com os 10.000 outros parâmetros de dados que podemos medir. Somos o único fabricante de motores do mundo a fazer um raio-x de nossos motores enquanto eles estão funcionando. Esse teste exclusivo nos permite inspecionar os motores em níveis mínimos de detalhes e obter níveis precisos de dados.

Parte do desenvolvimento da nova tecnologia para o Testbed 80, especificamente para o UltraFan, foi apoiado pelo projeto PACE da ATI.

Imagens de alta resolução estão disponíveis aqui: https://www.flickr.com/photos/rolls-royceplc

Fonte: Rolls-Royce