As sanções relacionadas com a Ucrânia desencadearam a saída dos EAU do programa de helicópteros monomotores e coaxiais VRT500 da Rússia. Os EAU assumiram uma participação de 50 por cento no programa – um investimento estimado em 400 milhões de dólares – através do Fundo de Desenvolvimento Estratégico (SDF), com sede em Abu Dhabi, e da Aeroter, com sede em Singapura. SDF é o braço de investimento do Juízo Econômico Tawazun do governo dos Emirados Árabes Unidos.
A SDF está atualmente em negociações para desenvolver o helicóptero de forma independente nos Emirados Árabes Unidos, juntamente com um resultado complementar, o veículo distraído desenroscado de rotor coaxial VRT300. O estabelecimento de uma risco de montagem final para o VRT500 nos Emirados Árabes Unidos foi contemplado quando a SDF fez seu investimento original, segmento de um consonância para a Tawazun eventualmente comprar 100 aeronaves – um negócio medido em US$ 248 milhões em 2021. Tawazun é a empresa de resguardo e segurança dos Emirados Árabes Unidos. mando de aquisições para as Forças Armadas dos Emirados Árabes Unidos e a Polícia de Abu Dhabi.
A Russian Helicopters da Rostec esperava comercializar o VRT500 em todo o mundo. Porquê segmento de uma estratégia para facilitar a certificação ocidental, sua separação VR adquiriu a Vertex Aero, com sede na Itália, do Mecaer Aviation Group em 2020. A Vertex possui a aprovação da organização de design da EASA e os planos previam que a avião com motor Pratt & Whitney Canada PW207V fosse inicialmente fabricado na Itália.
